物流是实体经济的“筋络”ღ◈ღ。2024年12月举行的中央经济工作会议提出ღ◈ღ，实施降低全社会物流成本专项行动ღ◈ღ。

　　近年来ღ◈ღ，我国社会物流成本水平总体保持下降态势ღ◈ღ，社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%下降到2023年的14.4%ღ◈ღ，即每创造100元GDP所支出的物流费用ღ◈ღ，从18元降至14.4元ღ◈ღ。

　　作为现代物流体系的重要组成和关键环节ღ◈ღ，交通运输行业如何推动全社会物流成本持续下降？怎样充分发挥综合交通运输优势ღ◈ღ，更好助力物流降本增效？记者采访了交通运输部有关负责人及多家物流企业668论坛ღ◈ღ。

　　1月19日18时ღ◈ღ，一架满载服装的全货机从越南河内落地湖北鄂州花湖国际机场ღ◈ღ，经过几小时停留后ღ◈ღ，货物转乘顺丰航空于次日凌晨飞往郑州ღ◈ღ。通过“空空中转”ღ◈ღ，整个转运时间不超过11小时ღ◈ღ，物流效率大幅提升ღ◈ღ。

　　“空空中转”是指干支机场联动ღ◈ღ，将进口货物以空运联运形式快速转至国内干线668论坛ღ◈ღ，通过吸引货源ღ◈ღ、快速拼单ღ◈ღ、用足舱位ღ◈ღ，缓解货机航班回程无货668论坛ღ◈ღ、少货难题ღ◈ღ；同时ღ◈ღ，借助航空互认ღ◈ღ，简化手续ღ◈ღ、“一单到底”ღ◈ღ，为跨境高附加值航空货物提供高效ღ◈ღ、便捷的物流服务ღ◈ღ。

　　以“孟加拉国达卡—鄂州—韩国仁川”航线为例ღ◈ღ，货物从花湖国际机场出港时为服装辅料668论坛ღ◈ღ，从达卡回程时变为成衣ღ◈ღ，再经由花湖国际机场转运至目的地仁川ღ◈ღ。经鄂州中转后ღ◈ღ，整体物流运输成本下降超20%ღ◈ღ，货物周转时间减少2—3天ღ◈ღ。“‘空空中转’不仅物流降本增效明显ღ◈ღ，也让花湖国际机场深度融入全球供应链体系ღ◈ღ。”机场有关负责人介绍ღ◈ღ，自去年8月份启动中转项目以来ღ◈ღ，截至2024年底ღ◈ღ，国际货物中转量已超4000吨ღ◈ღ。

　　从宁波舟山港始发的“嘉华宁波”轮ღ◈ღ，满载宁德时代和比亚迪电池等货物ღ◈ღ，于1月24日凌晨驶抵德国威廉港ღ◈ღ，仅用26天ღ◈ღ。

　　“中国造”快速出海的背后ღ◈ღ，是一次“海铁联运”与“中欧快航”的强强联手ღ◈ღ。集装箱货物中ღ◈ღ，还有江西企业生产的家具ღ◈ღ。它们由江西赣州起运ღ◈ღ，经铁路运至宁波舟山港穿山港区后ღ◈ღ，再坐“中欧快航”一站直达德国ღ◈ღ。

　　“开通‘中欧快航’ღ◈ღ，使宁波舟山港始运货物可以水路‘点对点’直达欧洲ღ◈ღ，货物在途时间由38天缩短至26天ღ◈ღ；借助海铁联运ღ◈ღ，货物到港不换箱便可直接登船ღ◈ღ，有效降低物流成本凯发·k8国际官方网站ღ◈ღ。”宁波舟山港有关负责人说ღ◈ღ，2024年ღ◈ღ，宁波舟山港完成集装箱海铁联运业务量超180万标准箱ღ◈ღ，同比实现两位数增长ღ◈ღ。下一步将推进多条海铁联运线路与“中欧快航”结合ღ◈ღ，不断拓展物流降本增效空间ღ◈ღ。

　　“作为支撑交通物流降本提质增效的重要内容668论坛ღ◈ღ，近年来ღ◈ღ，深入推进运输结构调整优化工作取得积极成效ღ◈ღ。”交通运输部运输服务司有关负责人介绍ღ◈ღ。

　　基础设施“硬联通”持续深化ღ◈ღ。西部陆海新通道ღ◈ღ、长江经济带物流通道ღ◈ღ、中部多式联运通道等互联互通重点推进ღ◈ღ；铁路专用线加快进厂矿ღ◈ღ、进码头ღ◈ღ、进园区ღ◈ღ，铁路运输“前后一公里”不断打通……锚定重点通道ღ◈ღ、关键节点ღ◈ღ，一系列举措加快部署ღ◈ღ。

　　规则标准“软联通”不断创新ღ◈ღ。高铁快运ღ◈ღ、双层集装箱班列ღ◈ღ、多联快车等组织模式竞相涌现ღ◈ღ；多式联运“一单制”“一箱制”更加完善……聚焦堵点卡点ღ◈ღ、薄弱环节ღ◈ღ，各地区各部门持续发力668论坛ღ◈ღ。

　　数据显示ღ◈ღ：2024年ღ◈ღ，全国集装箱铁水联运量约1150万标准箱ღ◈ღ，同比增长约15%凯发·k8国际官方网站ღ◈ღ。其中ღ◈ღ，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物达96万标准箱ღ◈ღ，连续7年增长ღ◈ღ。

　　随着人工智能668论坛ღ◈ღ、物联网等新一代信息技术与现代物流深度融合ღ◈ღ，网络货运ღ◈ღ、智慧物流等新模式ღ◈ღ，正为推进交通物流降本增效创造新可能ღ◈ღ。

　　“临近春节ღ◈ღ，进入出货高峰期ღ◈ღ，平均每天要外发6到8车货ღ◈ღ。”浙江绍兴如润纺织品公司总经理傅叶飞算了一笔账ღ◈ღ，自己“养”司机ღ◈ღ，每月不仅增加约3万元成本ღ◈ღ，还存在返程空驶情况ღ◈ღ，货运效率较低ღ◈ღ。使用互联网货运车辆后ღ◈ღ，车货快速智能匹配ღ◈ღ，运输成本降低近70%ღ◈ღ，货运效率提高超50%凯发·k8国际官方网站ღ◈ღ。

　　货拉拉平台数据显示ღ◈ღ，在绍兴柯桥ღ◈ღ，纺织品货运订单占全部订单的70%以上ღ◈ღ，其中50公里以内的货运订单接近90%ღ◈ღ，网络货运平台有力支撑产业链上下游企业紧密协同ღ◈ღ。

　　“利用人工智能技术精准匹配供需两侧ღ◈ღ，能有效减少货主与司机之间的信息差ღ◈ღ，既改善了传统货运‘小散乱’情况ღ◈ღ，也助力降低社会物流成本ღ◈ღ。”货拉拉集团首席技术官张浩说ღ◈ღ，2024年ღ◈ღ，货拉拉平台平均每天匹配186万笔订单凯发·k8国际官方网站ღ◈ღ，货运需求配对率达92%ღ◈ღ。

　　网络货运平台发展方兴未艾ღ◈ღ，全国3286家网络货运企业ღ◈ღ，接入货运车辆超800万辆ღ◈ღ，连接起730多万名驾驶员ღ◈ღ。与传统运输方式相比ღ◈ღ，网络货运平均等货时间由2—3天缩短至8—10小时ღ◈ღ，交易成本下降6%—8%ღ◈ღ。

　　“2025年ღ◈ღ，更多传统物流企业将加快向现代供应链转型升级ღ◈ღ，物流业与制造业进一步融合ღ◈ღ，不断拓展物流降本的深度和广度ღ◈ღ。”交通运输部科学研究院现代物流中心研究员董娜说ღ◈ღ。

　　依托京东物流供应链体系ღ◈ღ，小家电企业谷格实现了“春节不打烊”凯发·k8国际官方网站ღ◈ღ。“过去‘一仓发全国’ღ◈ღ，时效慢ღ◈ღ、成本高ღ◈ღ；现在‘多区域分仓’ღ◈ღ，货品入库分配至全国八仓ღ◈ღ，接到订单能就近发货ღ◈ღ。”公司创始人郑成军说ღ◈ღ，接入京东物流后ღ◈ღ，多个平台店铺的平均送货时长缩减8小时ღ◈ღ，“未来打算缩减仓储面积ღ◈ღ，还能省下不少成本ღ◈ღ。”

　　京东物流凭借遍及全国的3600多个仓库ღ◈ღ，通过整合仓储ღ◈ღ、运输ღ◈ღ、配送等各个环节ღ◈ღ，累计为超10万家企业提供一体化供应链服务ღ◈ღ，助力服装ღ◈ღ、家电等多个行业降低物流成本ღ◈ღ。

　　智慧物流等新业态新模式ღ◈ღ，正不断汇聚成交通物流发展的新质生产力ღ◈ღ。交通运输部将会同相关部门ღ◈ღ，加快推进交通物流数智化发展ღ◈ღ，一方面推动交通基础设施数字化转型升级ღ◈ღ，完善网络货运ღ◈ღ、低空物流等标准规范ღ◈ღ；另一方面促进数字技术与交通物流各场景深度融合ღ◈ღ，有序推进无人车ღ◈ღ、无人机示范应用ღ◈ღ，为交通物流降本增效持续注入新动能ღ◈ღ。

　　日益增长的社会物流需求ღ◈ღ，有力服务支撑国民经济稳中向好ღ◈ღ。2024年ღ◈ღ，全年货运量约565亿吨ღ◈ღ，日均1.5亿吨ღ◈ღ，同比增长约3.5%ღ◈ღ。

　　新的一年ღ◈ღ，物流降本增效仍有较大空间ღ◈ღ。“随着一揽子增量政策加快落地ღ◈ღ，我国社会物流需求有望得到提振ღ◈ღ，物流运行将保持稳健增长态势ღ◈ღ。稳步降低全社会物流成本ღ◈ღ，有助于释放‘流动中国’的生机活力凯发·k8国际官方网站ღ◈ღ。”董娜说ღ◈ღ。

　　日前ღ◈ღ，交通运输部ღ◈ღ、国家发展改革委联合印发《交通物流降本提质增效行动计划》ღ◈ღ，细化了铁路ღ◈ღ、公路ღ◈ღ、水路ღ◈ღ、民航ღ◈ღ、邮政等细分领域实施方案ღ◈ღ，部署了18项重点工作ღ◈ღ。“预计2025年降低全社会物流成本有望达到3000亿元ღ◈ღ，给实体经济特别是制造业发展带来强力支撑ღ◈ღ。”交通运输部副部长李扬表示ღ◈ღ。

　　调结构ღ◈ღ。推进京津冀ღ◈ღ、东北等重点区域大宗货物运输“公转铁”“公转水”ღ◈ღ，持续提升沿海港口大宗货物绿色集疏运比例ღ◈ღ。争取到2027年ღ◈ღ，全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右ღ◈ღ，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右ღ◈ღ。

　　疏堵点ღ◈ღ。推动铁路港前站ღ◈ღ、铁路专用线向港口堆场延伸ღ◈ღ，推进重点港口与铁路堆场共享共用ღ◈ღ；完善多式联运数据共享标准ღ◈ღ，稳步推进交通物流公共数据资源开发利用ღ◈ღ，推进多式联运“一单制”“一箱制”走深走实ღ◈ღ。

　　促融合ღ◈ღ。聚焦先进制造业ღ◈ღ、原材料产业等ღ◈ღ，“一业一策”健全完善交通物流服务保障措施ღ◈ღ；支持交通物流企业与制造业链主企业ღ◈ღ、货主企业和电商平台创新供应链协同发展新模式ღ◈ღ，促进供应链上下游ღ◈ღ、物流各环节ღ◈ღ、各运输方式间的资源高效整合和要素共享共用ღ◈ღ，切实增强物流供应链韧性和竞争力ღ◈ღ。凯发k8娱乐官网ღ◈ღ，凯发K8官网ღ◈ღ！国际物流ღ◈ღ！凯发k8官网登录vipღ◈ღ。k8凯发国际ღ◈ღ。凯发k8国际官方网站ღ◈ღ！凯发天生赢家一触即发官网