凯发国际ღღ★，凯发K8天生赢家一触即发官网ღღ★，凯发k8国际官网凯发k8娱乐官网ღღ★，凯发k8天生赢家一触即发ღღ★。凯发k8官网登录vipღღ★，物流是实体经济的“筋络”ღღ★。2024年12月举行的中央经济工作会议提出ღღ★，实施降低全社会物流成本专项行动ღღ★。

　　近年来ღღ★，我国社会物流成本水平总体保持下降态势ღღ★，社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%下降到2023年的14.4%ღღ★，即每创造100元GDP所支出的物流费用ღღ★，从18元降至14.4元凯发K8旗舰厅AGღღ★。

　　作为现代物流体系的重要组成和关键环节ღღ★，交通运输行业如何推动全社会物流成本持续下降？怎样充分发挥综合交通运输优势ღღ★，更好助力物流降本增效？记者采访了交通运输部有关负责人及多家物流企业ღღ★。

　　1月19日18时ღღ★，一架满载服装的全货机从越南河内落地湖北鄂州花湖国际机场ღღ★，经过几小时停留后ღღ★，货物转乘顺丰航空于次日凌晨飞往郑州ღღ★。通过“空空中转”ღღ★，整个转运时间不超过11小时ღღ★，物流效率大幅提升ღღ★。

　　“空空中转”是指干支机场联动ღღ★，将进口货物以空运联运形式快速转至国内干线ღღ★，通过吸引货源ღღ★、快速拼单ღღ★、用足舱位凯发K8旗舰厅AGღღ★，缓解货机航班回程无货ღღ★、少货难题ღღ★；同时ღღ★，借助航空互认ღღ★，简化手续ღღ★、“一单到底”ღღ★，为跨境高附加值航空货物提供高效ღღ★、便捷的物流服务ღღ★。

　　以“孟加拉国达卡—鄂州—韩国仁川”航线为例ღღ★，货物从花湖国际机场出港时为服装辅料ღღ★，从达卡回程时变为成衣ღღ★，再经由花湖国际机场转运至目的地仁川ღღ★。经鄂州中转后ღღ★，整体物流运输成本下降超20%ღღ★，货物周转时间减少2—3天ღღ★。“‘空空中转’不仅物流降本增效明显ღღ★，也让花湖国际机场深度融入全球供应链体系ღღ★。”机场有关负责人介绍ღღ★，自去年8月份启动中转项目以来ღღ★，截至2024年底ღღ★，国际货物中转量已超4000吨ღღ★。

　　从宁波舟山港始发的“嘉华宁波”轮ღღ★，满载宁德时代和比亚迪电池等货物ღღ★，于1月24日凌晨驶抵德国威廉港无法逃脱布袋子ღღ★，仅用26天ღღ★。

　　“中国造”快速出海的背后ღღ★，是一次“海铁联运”与“中欧快航”的强强联手ღღ★。集装箱货物中ღღ★，还有江西企业生产的家具ღღ★。它们由江西赣州起运ღღ★，经铁路运至宁波舟山港穿山港区后ღღ★，再坐“中欧快航”一站直达德国ღღ★。

　　“开通‘中欧快航’ღღ★，使宁波舟山港始运货物可以水路‘点对点’直达欧洲ღღ★，货物在途时间由38天缩短至26天ღღ★；借助海铁联运ღღ★，货物到港不换箱便可直接登船ღღ★，有效降低物流成本ღღ★。”宁波舟山港有关负责人说ღღ★，2024年凯发K8旗舰厅AGღღ★，宁波舟山港完成集装箱海铁联运业务量超180万标准箱ღღ★，同比实现两位数增长ღღ★。下一步将推进多条海铁联运线路与“中欧快航”结合ღღ★，不断拓展物流降本增效空间ღღ★。

　　“作为支撑交通物流降本提质增效的重要内容ღღ★，近年来ღღ★，深入推进运输结构调整优化工作取得积极成效ღღ★。”交通运输部运输服务司有关负责人介绍ღღ★。

　　基础设施“硬联通”持续深化ღღ★。西部陆海新通道ღღ★、长江经济带物流通道ღღ★、中部多式联运通道等互联互通重点推进ღღ★；铁路专用线加快进厂矿ღღ★、进码头凯发K8旗舰厅AGღღ★、进园区ღღ★，铁路运输“前后一公里”不断打通……锚定重点通道ღღ★、关键节点ღღ★，一系列举措加快部署ღღ★。

　　规则标准“软联通”不断创新ღღ★。高铁快运ღღ★、双层集装箱班列ღღ★、多联快车等组织模式竞相涌现ღღ★；多式联运“一单制”“一箱制”更加完善……聚焦堵点卡点ღღ★、薄弱环节ღღ★，各地区各部门持续发力ღღ★。

　　数据显示ღღ★：2024年ღღ★，全国集装箱铁水联运量约1150万标准箱ღღ★，同比增长约15%ღღ★。其中ღღ★，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物达96万标准箱ღღ★，连续7年增长ღღ★。

　　随着人工智能ღღ★、物联网等新一代信息技术与现代物流深度融合ღღ★，网络货运ღღ★、智慧物流等新模式ღღ★，正为推进交通物流降本增效创造新可能ღღ★。

　　“临近春节ღღ★，进入出货高峰期凯发K8旗舰厅AGღღ★，平均每天要外发6到8车货ღღ★。”浙江绍兴如润纺织品公司总经理傅叶飞算了一笔账ღღ★，自己“养”司机ღღ★，每月不仅增加约3万元成本ღღ★，还存在返程空驶情况ღღ★，货运效率较低ღღ★。使用互联网货运车辆后ღღ★，车货快速智能匹配ღღ★，运输成本降低近70%ღღ★，货运效率提高超50%ღღ★。

　　货拉拉平台数据显示ღღ★，在绍兴柯桥ღღ★，纺织品货运订单占全部订单的70%以上ღღ★，其中50公里以内的货运订单接近90%无法逃脱布袋子ღღ★，网络货运平台有力支撑产业链上下游企业紧密协同ღღ★。

　　“利用人工智能技术精准匹配供需两侧ღღ★，能有效减少货主与司机之间的信息差ღღ★，既改善了传统货运‘小散乱’情况ღღ★，也助力降低社会物流成本ღღ★。”货拉拉集团首席技术官张浩说ღღ★，2024年ღღ★，货拉拉平台平均每天匹配186万笔订单ღღ★，货运需求配对率达92%ღღ★。

　　网络货运平台发展方兴未艾ღღ★，全国3286家网络货运企业ღღ★，接入货运车辆超800万辆ღღ★，连接起730多万名驾驶员ღღ★。与传统运输方式相比ღღ★，网络货运平均等货时间由2—3天缩短至8—10小时ღღ★，交易成本下降6%—8%ღღ★。

　　“2025年ღღ★，更多传统物流企业将加快向现代供应链转型升级ღღ★，物流业与制造业进一步融合ღღ★，不断拓展物流降本的深度和广度ღღ★。”交通运输部科学研究院现代物流中心研究员董娜说ღღ★。

　　依托京东物流供应链体系无法逃脱布袋子ღღ★，小家电企业谷格实现了“春节不打烊”ღღ★。“过去‘一仓发全国’ღღ★，时效慢ღღ★、成本高ღღ★；现在‘多区域分仓’ღღ★，货品入库分配至全国八仓ღღ★，接到订单能就近发货ღღ★。”公司创始人郑成军说ღღ★，接入京东物流后ღღ★，多个平台店铺的平均送货时长缩减8小时ღღ★，“未来打算缩减仓储面积ღღ★，还能省下不少成本ღღ★。”

　　京东物流凭借遍及全国的3600多个仓库ღღ★，通过整合仓储ღღ★、运输ღღ★、配送等各个环节ღღ★，累计为超10万家企业提供一体化供应链服务ღღ★，助力服装ღღ★、家电等多个行业降低物流成本ღღ★。

　　智慧物流等新业态新模式无法逃脱布袋子ღღ★，正不断汇聚成交通物流发展的新质生产力ღღ★。交通运输部将会同相关部门ღღ★，加快推进交通物流数智化发展ღღ★，一方面推动交通基础设施数字化转型升级无法逃脱布袋子ღღ★，完善网络货运ღღ★、低空物流等标准规范ღღ★；另一方面促进数字技术与交通物流各场景深度融合ღღ★，有序推进无人车ღღ★、无人机示范应用ღღ★，为交通物流降本增效持续注入新动能ღღ★。

　　日益增长的社会物流需求ღღ★，有力服务支撑国民经济稳中向好ღღ★。2024年ღღ★，全年货运量约565亿吨ღღ★，日均1.5亿吨ღღ★，同比增长约3.5%ღღ★。

　　新的一年ღღ★，物流降本增效仍有较大空间ღღ★。“随着一揽子增量政策加快落地ღღ★，我国社会物流需求有望得到提振凯发K8旗舰厅AGღღ★，物流运行将保持稳健增长态势ღღ★。稳步降低全社会物流成本ღღ★，有助于释放‘流动中国’的生机活力ღღ★。”董娜说ღღ★。

　　日前ღღ★，交通运输部ღღ★、国家发展改革委联合印发《交通物流降本提质增效行动计划》ღღ★，细化了铁路无法逃脱布袋子ღღ★、公路ღღ★、水路ღღ★、民航ღღ★、邮政等细分领域实施方案ღღ★，部署了18项重点工作ღღ★。“预计2025年降低全社会物流成本有望达到3000亿元ღღ★，给实体经济特别是制造业发展带来强力支撑ღღ★。”交通运输部副部长李扬表示ღღ★。

　　调结构ღღ★。推进京津冀ღღ★、东北等重点区域大宗货物运输“公转铁”“公转水”ღღ★，持续提升沿海港口大宗货物绿色集疏运比例凯发K8旗舰厅AG凯发K8旗舰厅AGღღ★。争取到2027年ღღ★，全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右ღღ★，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右ღღ★。

　　疏堵点ღღ★。推动铁路港前站ღღ★、铁路专用线向港口堆场延伸ღღ★，推进重点港口与铁路堆场共享共用ღღ★；完善多式联运数据共享标准ღღ★，稳步推进交通物流公共数据资源开发利用ღღ★，推进多式联运“一单制”“一箱制”走深走实ღღ★。

　　促融合ღღ★。聚焦先进制造业ღღ★、原材料产业等ღღ★，“一业一策”健全完善交通物流服务保障措施ღღ★；支持交通物流企业与制造业链主企业ღღ★、货主企业和电商平台创新供应链协同发展新模式ღღ★，促进供应链上下游ღღ★、物流各环节无法逃脱布袋子ღღ★、各运输方式间的资源高效整合和要素共享共用ღღ★，切实增强物流供应链韧性和竞争力ღღ★。